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Maserati Grecale

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Maserati Grecale
Maserati Grecale

Marque Maserati
Années de production 2022 -
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Italie Cassino
Moteur et transmission
Énergie Essence / Électricité
Moteur(s) Essence :
4-cyl. 2.0 300/330
V6 bi-turbo 3.0 530 (Nettuno)
Position du moteur Longitudinale avant
Puissance maximale 300 à 530 ch
Couple maximal 450 N m
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Automatique ZF à 8 rapports
Masse et performances
Vitesse maximale 240 à 285 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,8 à 5,6 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Plate-forme Giorgio
Châssis Alfa Romeo Giulia II
Alfa Romeo Stelvio
Jeep Grand Cherokee V
Dimensions
Longueur 4 846 mm
Largeur 1 980 mm
Hauteur 1 670 mm
Empattement 2 900 mm
Volume du coffre 535 à 570 dm3

La Grecale est un SUV du constructeur automobile italien Maserati produit à partir de 2022.

Présentation

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Vue arrière

La Grecale (projet interne M182) est annoncée par le constructeur au Trident lors de la présentation de la supercar MC20 le [1]. Sa présentation officielle était annoncée pour le à Milan[2], mais en raison de la pénurie de semi-conducteurs en 2021, le constructeur a reporté sa présentation en 2022[3].

Le nom « Grecale » vient de celui d'un « vent violent qui souffle sur la Méditerranée »[4].

La Maserati Grecale est présentée officiellement en Italie le [5], et annonce sa version électrique[6] Grecale Folgore, où il est produit à Cassino.

La version électrique Maserati Grecale Folgore est officiellement présentée en au salon de l'automobile de Shanghai[7].

Caractéristiques techniques

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La Grecale repose sur la plateforme technique de l'Alfa Romeo Stelvio, baptisée Giorgio[8].

Le SUV dispose de série d'un système audio Sonus Faber composé de 14 haut-parleurs. La Grecale est équipée de plusieurs modes de conduite, ainsi que d'une suspension pneumatique permettant de faire varier la hauteur de caisse[4]. Le coffre atteint 570 L (535 L sur les versions hybrides).

En revanche, la planche de bord est différente des autres Maserati, avec davantage de commandes tactiles et une horloge centrale numérique. Au centre se trouvent deux écrans multimédias, séparés par la commande de boîte de vitesses[4].

La Grecale dispose d'une large calandre en position basse sur la face avant, avec des optiques qui la surmontent et sont implantées verticalement. La custode est massive, mais la lunette inclinée apporte du dynamisme[9]. La Grecale reprend des éléments esthétiques déjà vus sur des Maserati, comme ses trois ouïes latérales sur les ailes ou encore le logo du Trident sur le montant arrière. Quant aux feux arrière en boomerang, ils évoquent ceux de la 3200 GT et sont joints par un jonc chromé.

Motorisations

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La Grecale reprend dans sa version Trofeo le V6 Nettuno de la Maserati MC20[10] dont la puissance est ramenée à 530 ch contre 630 dans la supercar.

Le SUV est également équipé d'un 4-cylindres 2.0, qui provient d'Alfa Romeo. Il reçoit une hybridation légère sous le capot de la Grecale[4].

Logo de Maserati Maserati Grecale[11]
GT Modena Trofeo
Moteur 4-cylindres en ligne
+ alterno-démarreur 48 Volts
V6 Nettuno
Admission Turbocompressé Bi-Turbocompressé
Cylindrée (cm3) 3000
Puissance maximale (ch) 300 330 530
au régime de : (tr/min)
Couple maximal (N m) 450 620
au régime de : (tr/min)
Boîte de vitesses Automatique 8 rapports
Transmission
Vitesse maximale (km/h) 240 240 285
0-100 km/h (s) 5,6 5,3 3,8
Consommation (L/100 km)
urbain/extra-urbain/mixte
Émissions de CO2 ( g/km)
Masse à vide (kg)
Capacité du réservoir (L)
Norme environnementale Euro 6

Grecale Folgore

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La version électrique de la Grecale, baptisée Folgore, est lancée en 2023. Sa batterie a une capacité de 105 kWh et le couple atteint |800 N m.

La Grecale Folgore dispose d'une calandre en partie fermée et propose une teinte de carrosserie spécifique. Ce modèle électrique propose l'utilisation de matériaux recyclés comme l'Econyl, à base de nylon recyclé[6].

Logo de Maserati Grecale Folgore[12]
Puissance moteur (kW) 2 x 205 = 410
Puissance maximale (ch) 557
Couple maximal (N m) 820
Vitesse maximale (km/h) 220
0-100 km/h (s) 4,1
0-200 km/h (s) 16,1
Consommation (kWh/100 km) 23,6
Transmission Intégrale
Masse à vide (kg) 2480
Batterie
Type de batterie Lithium Ion
Tension de fonctionnement (Volts) 400
Capacité de la batterie (kWh) 105
Poids de la batterie (kg)
Autonomie (km) - cycle WLTP 500
Temps de recharge (à 100 %)
sur une prise domestique
sur une Wallbox 11 kW
sur une borne rapide 150 kW
Grecale Trofeo

Série limitée

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  • PrimaSerie, la première année de commercialisation.

Notes et références

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  1. Hugo Quintal, « C’est officiel, le nouveau SUV compact Maserati s’appellera Grecale », Turbo,
  2. Julien Jodry, « Maserati Grecale : ultimes infos avant sa révélation le 16 novembre », Auto Moto,
  3. Audric Doche, « Le Maserati Grecale reporté pour cause de pénurie », Caradisiac,
  4. a b c et d Alexandre Bataille, « Essai vidéo - Maserati Grecale (2022) : un souffle nouveau », sur Caradisiac.com (consulté le )
  5. Hugo Quintal, « Maserati Grecale (2022) : il est enfin là ! », Turbo,
  6. a et b « Grecale Folgore : la première Maserati électrique », sur Automobile Propre (consulté le )
  7. Vanhouche Sébastien, « Le Maserati Grecale se dévoile en version Folgore », Vroom,
  8. Audric Doche, « Maserati dévoile des images du SUV Grecale », Caradisiac,
  9. Caradisiac.com, « Le Maserati Grecale ne se cache presque plus », sur Caradisiac.com (consulté le )
  10. Quentin Guéroult, « Maserati Grecale (2022) : Tout savoir sur le nouveau SUV du Tident - Prix, date de sortie, photos, motorisation ... », Auto News,
  11. Hugo Dupont, « Maserati dévoile enfin toutes les photos et infos sur son nouveau SUV Grecale », L'Automobile Magazine,
  12. MaxK, « Maserati Grecale Folgore (2023). 557 ch pour le SUV électrique italien », L'Argus,

Liens externes

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